澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）說：“製造商的保修是對消費者的承諾，即車輛在一定時間內沒有缺陷”。根據製造商的規格，製造商可以按其保修條款有某些要求，例如確保合格的員工進行任何維修，並在需要時使用適當的質量零件 - 它不需要您為車輛提供服務通過授權的經銷商保持您的保修完整。“隻要您按照任何此類要求為車輛提供服務，保修將保持有效。如果製造商的保修規定隻有授權經銷商才能為車輛提供服務，則可能會根據《競爭和消費者法》引起疑慮，“ ACCC”在對汽車行業的書麵指導中說。但是，該消息似乎並不總是在傳播：我們遇到了經銷商違反ACCC準則的示例，並說您應該在授權的經銷商處為您的汽車提供服務。我們還在日誌中找到了語言，這些語言強烈暗示，如果您不將其帶回經銷商進行維修，您將無效保修。
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施加製動器時，刹車顫抖是方向盤上令人討厭的振動。感覺很像輪子的顫抖，除了它在刹車時啟動並在釋放時退出。刹車顫抖的主要原因是扭曲的製動轉子。

如果轉子僅稍微扭曲或不均勻地磨損，則可能會加工它們。如果轉子無法修複，則可能必須更換它們。如果轉子是新的或剛剛加工的，則可能無法正確安裝在車軸上。

是的，根據所需的工作/維修，我們需要提前預訂您，但是我們每天都會離開業餘時間進行緊急維修，以使您重返路上。

不，我們保留了各種各樣的消音器和排氣係統，以適合各種庫存的車輛。它們的成本效益比真正的零件更具成本效益，並且大多數擁有2年的澳大利亞保修期。

為了保持合法，昆士蘭州的總最大升力高度為50mm，盡管某些獨立的懸架4x4隻能升高30-40毫米。

車輪對準，低/不均勻的輪胎壓力和不均勻的輪胎都會使車輛朝一個方向拉動。車輛懸架和輪胎在對齊過程中需要更嚴格的檢查才能找到拉動原因。